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摘要：精益建造是一种对工程项目传统建造方式的改进，能够有效提高建筑产品质量和建筑业生产率的先进方法。本文综述了精益建造的基础理论、应用理论、辅助工具，并对精益建造在我国的实行进行了可行性分析，思考了在我国实行精益建造的意义。最后笔者认为，精益建造的理论还不够成熟，仍需完善． 关键词：建筑业,精益建造,项目管理 上个世纪，日本丰田汽车公司在汽车业取得了巨大的 成功，Womack等学者在研究丰田生产方式的基础上提出 了一种继手工业生产和大工业生产后的第三种生产方式一 精益生产(Lean Production)。精益制造生产理论的成功， 开始广泛应用于各个行业。建筑业——这’特殊行业的学 者也表现出了极大的兴趣，并开始了研究之旅。 一、精益建造的理论基础 (一)精益建造的概念 精益建造是一个在项目执行中满足或超越所有顾客的 需求，消除浪费，以价值流为中心追求完美的连续过程。J Diekmann，M Krewedl，J Balonick，T Stewart(2000)等 研究认为精益建造就足存建设项F1过程tIt消除浪费，最大 化满，生客，、的所有需求，关注整个价值流，以追求尽善尽 美的持续的过程。 (二)精益建造的基础理论 很多文献表明，目前建筑管理的理论基础为转换模型 理论，常用的WBS、EVM、以及CPM都是基于这一理论 模型。显然，建筑管理仅以转换模型理论为理论基础是不 充分的。该理论把所有的活动都看成增值活动，没有考虑 转换过程中的不增值活动，且忽略某子过程对其他子过程 效率的影响，基本没有考虑价值的观念。 Koskela在对传统生产理论进行分析研究的基础上提 出了“TFV(Conversion／Flow／Value Generation)理论”，其 实质是生产转换理论、生产流程理论和价值生产理论的集 成。TFV理论从设计、控制和改进生产系统角度最大化了 顾客的价值。无忧论文网 www.wypaper.com (三)精益建造的应用理论 1．实现价值的最大化 什么是顾客?Green认为顾客是一个固定的群体，然而 Bertelson则认为在工程建设过程中，顾客是一个复杂的动 态系统，并提出了一个用以描述顾客的九维模型。Womack 等认为价值只能由最终顾客决定。要想实现价值的最大化， Bertelson认为依照精益建造，价值工程应可接受的价格范 围内最大限度满足预期价值。以最少的浪费实现了最大的 价值。 2．减少变化，提高工程绩效 变化、流动可靠性之间存在着复杂的关系，而变化在 工程项目中是普遍存在的，可变性与劳动生产率之间又有 着紧密的联系。精益思想认为，较少工程项目中的可变性 可以提高劳动生产率，从而降低工程成本。减少工程 的可变性，可通过稳定工作环境、减少输入性的变动、提 高输出流的效率实现。 3．有效对流的管理 Koskkela指出生产过程中有7种流：先前工作、场地、 人员、设备、材料、信息和外部条件等。因为每一种流有 其自身属性和且具有不确定性，对每一种流的管理应不同， 这样才能消除中断，使工程项目具备柔性化。有时需要超 量生产和库存来设置缓冲，才能保证各种流的顺畅流动。 二、精益建造应用的可行性分析 国内学者近年来也进行了相关研究。邱光字、刘荣桂 (2007)通过中铁建设集团上海分公司的案例，实际分析 了精益建设雏形已经形成。曹真、苏振民(2008)研究了 各国大型工程项目实践精益建造的情况，发现目前主要使 用的原理有计算计划任务完成率(PPC)、前瞻计划、每周 工作计划、每周会议、员工培训、可视化的管理等。在其 进行的成效分析中，发现应用精益建造优势明显，项目利 润水平高、事故率低、员1j因病缺席的水平低。 从一l：述研究发现，精益建造的实施极大提高了：[程项 目管理水平。但我们也应该意识到： 1．精益建造是一项需要长期不断完善、不断改进的施 工管理模式，在这个工程中应注重循序渐进、长期效益重 于短期效益原则； ’2．要真正实现精益建造，需要政府、设计 |
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